Nissan Pathfinder ²⁰¹²

Nissan Pathfinder (Ниссан Пэзфаиндер) – внедорожник класса «K3» с передним или полным приводом (заводская серия R52), построенный на платформе Nissan D. Мировая премьера четвертого поколения модели состоялась на автосалоне в Детройте в январе 2012 года.

Pathfinder четвертой генерации – это не столько эволюционное развитие модели, сколько мини-революция в ней. Дело в том, что из настоящего внедорожника автомобиль стал больше походить на кроссовер, который не готов к штурму сложных препятствий, а больше подходит для городской эксплуатации и периодических выездов на природу. В первую очередь, такие радикальные перемены заметны по внешности Pathfinder, трансформировавшейся из относительно брутальной в рафинированную.

Есть перемены и в интерьере Ниссан Пэзфаиндер. С точки зрения материалов отделки он стал более качественным, да и список оснащения значительно расширился. В нем, кроме прочего, присутствует подогрев и вентиляция сидений, подогрев рулевого колеса, трехзонный климат-контроль, развлекательная система с мониторами для задних пассажиров, система кругового обзора, аудиосистема Bose с 13 динамиками, электропривод двери багажника и так далее. При этом, салон автомобиля остался просторным. При наличии третьего ряда сидений, в нем без проблем разместится до семи пассажиров.

Но главные перемены, конечно же, произошли в технической составляющей Nissan Pathfinder. Отныне его несущей конструкцией выступает не рама, а кузов, что негативно скажется на проходимости, но позволит значительно улучшить управляемость. Изменилась и передняя подвеска в том смысле, что место двухрычажной конструкции в ней заняли стойки McPherson. К тому же, инженерам удалось снизить снаряженную массу автомобиля на внушительные 227 килограммов: переднеприводный вариант весит 1882 кг, а полноприводный - 1946 кг. Максимальная масса буксируемого прицепа теперь достигает 2268 килограммов.

Прежний 4-литровый силовой агрегат Pathfinder уступил место новому, 3,5-литровому с шестью цилиндрами. Выдает такой двигатель 265 л. с. мощности, работая в паре только с вариатором. Причем, мотористам удалось сделать Pathfinder еще и менее прожорливым. Переднеприводная версия в городском цикле потребляет 11,7 литра топлива на сто километров пробега, а полноприводная - 12,3 литра, что примерно на 30% меньше, чем «съедал» его предшественник.

Источник: Nissan-Pathfinder.InfoCar.ua

Отзывы владельцев Nissan Pathfinder 1

• АртурМосква
  Россия
  Pathfinder 2015 3.5 АКП , 4х4, 78.000 км

  После продажи Кашкая два года назад, ездил это время на каршерингах и служебной машине. Все время хотелось приобрести большой 7-местный кроссовер для семьи, но никак не складывалось по разным обстоятельствам. На эту модель обратил внимание еще давно, когда она только появилась в России. 10 дней п...

  читать отзыв

Конкуренты Nissan Pathfinder